折叠式自行车

五款国外折叠式自行车的比较

　

拆叠式自行车目前有一定的巿场，可把它放在汽车上到郊外或山脚下，到达目的地后，装好车子后锻炼身体，享受阳光、新鲜空气。或者带着它到外地旅行，骑车享受当地风光。用来上下班免去被偷车的烦脑，放在袋子里储存的空间小，也方便携带。拆叠式自行车车轮小，车速慢，因此有些人不大习惯。但是，反过来，慢慢骑车只有骑马或者骑自行车才能享受到,也安全。当前追求效率的社会里，悠闲地骑车也许是一种享受。在我国也有出售折叠式自行车,约300元左右就可以买到,国外的在此介绍的最便宜也要US$300,我国的便宜许多,但是在我国自行车主要用於交通工具,关系到生命安全,因此选购时要小心,在此介绍国外较受欢迎的具有代表性的五种类型的拆叠式自行车车,供作参考 。
　

BD-1

 　 　

BD-1型  
重量10.5kg
车架素材：铝
车胎直径：18”
变速器:
SimanoLX 1 x 9
价格：约US$900.00
德国制造
   当前拆叠式自行车中最受欢迎的车型，由德国生产。一般来说，拆叠式自行车因为它能拆叠，因此不可避免地牺牲一些因素，例如形状、刚性、操纵稳定性、骑感等，但是BD-1型几乎不存在这些问题。
     该型号的自行车把前后避震的结合部，作为拆叠的旋转中心，车架使用高级公路车所使用的7005号铝，因此刚性足够，向前倾斜的握把也很好用。
     BD-1型的前后避震，不会使人感到较难操作，尤其是前避震的形状很时髦，总地来说BD-1型的外观非常成功。
   缺点是拆叠花时间，需要一定的熟练才可顺利地拆叠。
   剎车、变速器等零件使用MTB专用的SimanoLX。使用铝制车架因此很轻，车体重10.5kg。车架的上管较长，握把较远。另外，也备有握把杆向前倾斜较少的short reach型，也备有强化避震等的改造用具。

■拆叠后之尺寸
(宽X高X厚)

72 X60X39cm
　

■前避震结合处离体

■后部整个支架向下，因重力的关系，摇摆不定，与左右拆叠型比较，难于操作。
                     
■折叠后的体积很小。

　

BROMPTON LIT5


重量：11.8kg
车架素材铬钼钢
车胎直径：16”
变速器：英国制
价格约US$700.00
英国制造

  16” 车胎的各部件为标准化的拆叠式自行车，由英国制造。这部车的设计非常巧妙，处处显示出设计者的聪明才智。拆叠后几乎成为小件物品，很稳定，可用轮子可以推着走。
    操作方面则一般，U字型的握把杆，用力踩蹬时有点抖，内装的5速变速器及剎车等都用英国制造的配件，使用弹性体的避震的结合部，成为拆叠的旋转中心，这一点与BD-1型相同，前部车架的上管，向右拆叠，并由蝶型塑料螺子固定。这种拆叠车只能以直立姿势悠悠地骑车。

   

　

 　 ■拆叠后尺寸(宽X高 X厚)
60X 58X30cm。
拆叠后的尺寸小，放置时稳定，可用轮子推着走。 
■顶管向右拆, 用塑料制蝶型螺子。 
■后部装有打气桶,铝制脚踏可拆叠
■放车后车箱内尚有空间              

　

BRUDGESTONE (TORANGITTO TS2016)

重量：12.8kg
车架素材：铬钼钢
车胎直径：20”
变速器：SimanoRX100 16速
价格约US$1100.00
日本制造

   该车的车轮为20”，因此不能拆叠成很小，但是拆叠较简单。拆叠后的收藏及自立性较差，但是很适合于运动。车子重虽约15kg，但是踩蹬起来轻快，装备也佳，前部为2picse Simano的齿轮，后部为16速，与公路赛车的装备差不多，设有前后避震，车架为铬钼钢。  

　

■拆叠后尺寸：(宽x高x厚) 94x94x42cm 。体积较大因此放置时不稳定。

■前避震过于软，最好有硬软切换机构。

■旋转连很结在固定螺栓上的柄来锁. 握把杆也用同样方法来锁。

■占地方，但是握把可以转方向。因没有上锁机构，搬运麻烦。

　

BRUDGESTONE (TORANGITTO TCP12)

重量：12.9kg
车架素材：高强度钢
车胎直径：12.5”
变速器：没有
价格：约US$300
日本制造
　

    12.5” 的超小型折叠式自行车, 但是重量不轻，重12.9kg。该车的广告用语是[瞬间折叠车子], 松开车架的交义点,提升握把即可折叠,类似拆叠婴儿车的要领, 收藏空间需要细长,与婴儿车差不多。没有装避震器也没装变速器  ,鞍座虽然向后倾斜,  但骑感还可以。由于轮胎较粗,  踩蹬时较费力, 对这种车子要求快速度是不可能的。  

　

■拆叠后尺寸：
(宽x高x厚) 
54x105x38cm  

■在车架交叉点上的灰色的圆型物为固定用螺栓。

■有支架的只有TRANGITTO两款式及PRONPTN。没有支架,不可反过来放置。

■由于细长需要较长的空间。轮胎虽小但是重。

　

PANASONIC(RE．MAIYO-W)

重量：12.5kg
车架素材：高级钢
车胎直径：20”
变速器：SimanoRX100 8速
价格约US$550.00
日本制造

　

　

    装有弯把的20” 的公路型，拆叠处只有一处，因此拆叠起来体积不会变得很小，但是装有弯把的拆叠车也许只有该车。车架材质使用高强度钢，因此骑起来不怎么轻快，骑行在凹凸路面时有些摇摆，但骑在公路上时骑感不错，用力上斜坡也不觉得刚性不足。  

　

■拆叠后尺寸：(宽x高x厚) 80x77x35cm。厚度是把弯把弯成90度时的数据。    

■解除两个锁柄时车架向左倒，脚踏也同样可拆叠。 

■链条导环, 拆叠后变成支架，使得拆叠后的车身放置时稳定

■收藏时的关键是弯把，该车以及TRANGITTO-TS2016
都可用解脱器解开车轮

　

       


  

 

　

　

   

 
     


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